提到四轮定 位，大部分杭州车主的反应：只有车子跑偏、方向盘歪了才需要做。其实这是一个非常普遍的认知误区。车辆行驶过程中，碾压坑洼、冲击减速带、蹭马路牙子，都会悄悄改变车轮悬挂角度，哪怕肉眼感受不到跑偏，车轮参数也可能已经偏移。参数不准会带来轮胎单侧偏磨、油耗上升、操控变差等一系列问题，很多轮胎提前报废，根源就是长期没有做四轮定 位。杭州屏将汽车服务结合杭州路况特点，科普四轮定 位知识，帮助车主科学养护底盘与轮胎。
四轮定 位，调整的不是轮胎本身，而是车轮的主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束这几个底盘角度。车辆出厂时，厂家设定了标准参数，保证车辆直行稳定、轮胎磨损均匀。杭州城区老路面坑洼多，减速带密集，日常行车碾过井盖、坑洞，或是停车时蹭到马路牙子，冲击力会传递到底盘悬挂，让定 位参数发生偏移。这个过程是渐进式的，很多时候方向盘不会明显跑偏，但轮胎已经开始出现 “吃胎”，一侧花纹磨损速度远快于另一侧。等到车主肉眼察觉偏磨，轮胎已经造成不可逆损耗。
不少车主存在各类错误认知。有人觉得四轮定 位做一次可以管终身；有人车子不跑偏就坚决不做；还有人随便找小店做定 位，设备老旧，参数数据不准，做完之后问题反而加重。四轮定 位属于精密调校项目，设备需要定期校准，技师要读懂不同车型原厂数据，不能凭经验盲目调整。如果参数调整错误，会加剧轮胎磨损，还会影响车辆操控稳定性。
杭州屏将汽车服务配备高精度四轮定 位设备，设备定期校准，数据库收录市面绝大多数家用车、新能源车、SUV 车型原厂参数。技师会先对底盘进行全面检查，查看下摆臂、胶套、球头有无松旷损坏。底盘部件存在损坏时，直接做定 位没有意义，需要先更换损坏配件，再进行调校。门店建议杭州车主，每 2 万公里或者更换新胎时，可以检查四轮定 位数据；如果发生过高速过坑、撞击马路牙子，无论有没有跑偏感觉，都建议进店检测。
需要区分动平衡和四轮定 位：动平衡解决高速方向盘抖动问题，只针对轮胎；四轮定 位解决跑偏、吃胎问题，针对底盘角度，二者不能混淆。很多车主换胎时会把两个项目弄混。屏将汽车服务技师会根据车辆实际状况，客观给出建议，不盲目推销四轮定 位项目，底盘数据正常的车辆，不会建议额外消费。
轮胎异常磨损，很多时候根源在底盘。定期检查四轮定 位参数，能够有效延长轮胎使用寿命，改善车辆操控，降低油耗。杭州屏将汽车服务以专业设备和成熟调校技术，帮杭州车主及时矫正底盘参数，避免轮胎非正常磨损，省下不必要的换胎开支。